El sistema de identificación automática o Automatic Identification System (AIS) es un sistema de radio transponder que opera en la banda de comunicaciones marítimas de VHF en las frecuencias de 161,975 y 157,372 MHz (canales 87 y 88), transmitiendo información precisa entre barcos y entre barcos y estaciones costeras.
El sistema está compuesto de un transmisor de VHF con transmisión en TDMA (múltiple acceso en tiempo) y es compatible con el Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítimos (SMSSM) en el Canal 70. Tiene dos receptores de VHF multicanales; una unidad de procesamiento central; interfaces con GPS, girocompás, radar, pantalla AIS y sistemas de cartografía electrónica. Dispone de un teclado MKD donde se pueden escribir mensajes en el enlace con la unidad móvil o estaciones AIS proporcionando avisos o cualquier información relativa a la navegación. Igualmente dispone de una caja de conexiones donde se conectan los sensores externos, tales como rumbo, corredera, GPS y ángulo de giro del barco.
El AIS puede conectarse a un sistema ECS/ECDI (carta electrónica o plotter) o bien a un radar para visualizar en dicha pantalla toda la información recibida.
La estación AIS móvil transmite la posición del buque, el rumbo y velocidad efectivos, así como información fija (datos referentes al barco) y de navegación. Se pueden enviar breves mensajes de texto sobre seguridad (SMS) entre buques o transmisiones desde estaciones terrestres, como boyas o faros. La información dinámica depende de la velocidad, pues para buques con velocidad superior a 23 nudos y cambiando de rumbo es cada 2 segundos; para buques cuya velocidad es de 0 a 14 nudos, cada 12 segundos y para buques fondeados es cada 3 minutos.
La información estática es actualizada cada 6 minutos y la relacionada con la travesía lo es cada 6 minutos sólo cuando se hayan modificado los datos y también cuando se solicite.
La información relativa a la seguridad (previsión de abordajes) se actualiza según sea necesaria. (para más información ver el PATRON DE YATE (programa 2008) del Capt. J.B.Costa).
|
